Карбоновые диски стали разрабатываться одной из немецких компаний не так давно: в 2008-м году, но они уже успели завоевать свое достойное место среди профессионалов и заядлых автолюбителей. Фирма изготовила карбоновые диски именно для гоночных автомобилей, пытаясь всеми возможными и невозможными способами снизить массу машин. Ведь, чем меньше весит любая машина, тем легче ей двигаться.

Изначальный комплект карбоновых дисков стоил 15 тысяч долларов. При этом изначальная продукция была некачественной, а технология изготовления была слишком сложной. Основные требования, предъявляемые к карбону, были легкость и прочность. Именно углепластик (карбон) может обеспечить производство таких дисков.

На сегодняшний день диски из этого материала являются самыми легкими, но и самыми дорогими. Карбон производится из углеродного волокна и полимерной смолы. Процесс производства таких дисков намного сложнее, чем скажем, изготовление алюминиевых или стальных дисков. Из волокна изготавливают ткань, которая после укладывается в формы. Потом углеродная ткань укладывается полимеры, и на нее оказывается мощнейшее давление. Кроме того, что автомобильные диски из карбона прочные и стойкие к самым разным механическим деформациям, они еще и стильно выглядят.

Автомобиль на таких дисках выдерживает огромные нагрузки и скорости. Карбон как материал весит немного, а потому и диски из него получаются легкие. У них хорошие аэродинамические свойства. За счет меньшей массы дисков можно экономить горючее в машине.

Карбон устойчив к высоким температурам. Тем не менее, карбоновые диски обладают и рядом недостатков. Главный – это очень высокая цена!

Этот материал незащищен перед точечными ударами, а потому от такого сильного удара диск может разлететься на части. Изготовление дисков занимает уйму времени. От сильных солнечных лучей пластик выгорает, а потому его нужно защищать от ультрафиолетового излучения.

Для того, чтобы на карбоновых дисках смогли ездить все, нужно максимально удешевить технологию их производства.