Легендарный бренд Pirelli, не теряет своей хватки, актуальности и технологичности с годами. Очередной раз, команда ученых инженеров, работающих в компании, выкатила шикарную технологию, которая не только нашла своих почитатели, но и увеличила продажи концерна.

Инновация Seal inside – это разработка, призвана при небольших механических повреждениях автомобильной шины во время движения, не терять геометричной целостности, а автомобиль может продолжать следовать до пункта назначения без шиномонтажного вмешательства.

Основным повреждением, с которым может справится Seal inside – это проколы. В 93% случаем, при проколе шины, начинается утечка сжатого воздуха или азота, в зависимости от того чем вы накачали шины. Потеря давления – это потеря управляемости, в некоторых случаях с которой просто невозможно справится.

Как же работает технология Seal inside?

Как говорят, все гениальное просто. Под протектором автомобильной шины находится слой жидкого герметика. Принцип работы такой – во время наезда на гвоздь или другой острый предмет, данный слой расположенный внутри разрывается и обволакивает место повреждения. Как минимум, не будет потери давления или если будет, то совсем незначительное.

Если вы заметили гвоздь, саморез или другое инородное тело, можете смело его удалить – в таком случае, практически с 95% вероятностью, повреждение будет заклеено изнутри. Это совершенно не означает, что вы сможете ездить и ездить, без осмотра шины специалистом на шиномонтажной станции.

Европейскими экспертами были сделаны тестовые замеры, и они впечатлили даже самых недоверчивых критиков. В среднем, транспортное средство могло продолжить движение до 450 километров, при том, что шину прокалывали в двух местах, с одной стороны гвоздем, с другой стороны саморезом. Средний показатель падения давления на пути следования с повреждением был до 0,1 бара!

Главные преимущества, если вы будете использовать шины с Seal inside:

• не нужно совершать остановку транспортного средства, а на минимально допустимой скорости прибыть на шиномонтаж;
• моментальная реакция на повреждение, водитель авто может даже его не заметить;
• защита от острых предметов, которые имеют диаметр до 6 миллиметров;
• после прокола автомобиль не теряет управляемости.

Ряд мировых автомобильных брендов, в частности Audi и Volkswagen, уже начали с конвейера выпускать новые автомобили и поставлять в салоны с автошинами Pirelli использующие технологию Seal inside, а это говорит о том, что автомобильный мир с радостью принял технологию.